Come promesso, ho fatto un test di compatibilità tra l’ultimo iPhone 3G e l’unità Alpine iDA-X001 ed èabbastanza positivo… Abbastanza in quanto il funzionamento delle funzionalità iPod sono complete ma purtroppo la ricarica della batteria del telefono non funziona! L’autoradio effettua correttamente la ricerca dei brani, delle playlist e degli autori e sul display dell’iPhone, nella modalità iPod compare la dicitura “accessorio collegato”. Per quanto riguarda la ricarica dell’iPhone invece nulla da fare… fortunatamente la durata delle batteria è abbastanza buona e ci si può permettere di collegarlo all’autoradio durante un viaggio di un paio d’ore avendo sempre garantita una buona autonomia residua!
Dopotutto, diciamo la verità… quando usiamo l’iPhone come iPod da collegare in macchina? Penso che lo si usi solo durante uno spostamento abbastanza lungo. Per fare i 5km che ci distanziano dal luogo del lavoro, per esempio, non avrebbe senso collegarlo all’autoradio perchè tra che lo colleghiamo e lo scolleghiamo forse riusciamo a sentire una sola canzone durante il tragitto! In questo caso, a mio avviso ha molto più senso collegare un altro iPod o un disco USB che rimanga fisso in auto, così mettiamo in moto e abbiamo subito la musica disponibile!
Learn MoreCome per il vecchio iPhone 2G, anche per il 3G ho ripetuto l’ottimo acquisto, la skin della Bestskinever. Le due skin sono molto diverse per i due melafonini! Fate attenzione a quale acquistate! Mentre la copertura frontale è fatta allo stesso modo, quella posteriore è completamente diversa per potersi adattare al nuovo guscio posteriore! L’applicazione delle varie parti è un pò complicata e fa perdere un bel pò di tempo in quanto far combaciare tutti i fori della skin ed eliminare tutte le bolle non è semplice ma se il lavoro è ben fatto quasi non si vede! La novità di questa nuova versione sta nel fatto che la skin posteriore è suddivisa in due parti per facilitare l’applicazione. Sono inoltre sparite le due striscioline che coprivano le rifiniture cromate superiore ed inferiore che sono state incorporate nella skin posteriore. Di seguito alcune foto della skin applicata sul mio iPhone:
Il mondo degli accessori per iPhone è sempre stato un grosso business, quando l’iPhone 2G non era in vendita in Italia, gli accessori erano presenti riempivano già i negozi! La scelta è veramente vasta ma vista la positiva esperienza fatta con le custodie per la versione 2G, ho deciso di acquistare le stesse custodie anche il il 3G. Fate attenzione a chi vi vende le custodie come compatibili per iPhone 2G e 3G! Anche se frontalmente sembrano uguali, in realtà sono diversi… il problema di compatibilità più grande è dato dallo spostamento dai sensori di prossimità e luminosità presenti sulla parte alta, vicino all’auricolare. Nel modello 2G i sensori erano appena sopra l’auricolare mentre nel 3G sono affiancati! Le custodie per 2G coprono completamente l’iPhone lasciando libero solo lo schermo, il tasto Home, l’auricolare ed hanno un’asola appena sopra l’auricolare, i sensori appunto. Le custodie per iPhone 3G, invece, coprono solo i bordi del telefono e non tutta la parte frontale, almeno la maggior parte delle custodie in silicone di cui voglio parlarvi! Qui potete vedere una custodia per iPhone 2g mentre qui sotto potete vedere la custodia che ho acquistato per il nuovo 3G:
La custodia è stata acquistata presso More-Thing.com ad una prezzo di 10,82€ spedita. La custodia è del tipo slim, cioè molto più sottile rispetto le altre vendute dal negozio ma è fatta bene, ha un effetto “gommato” che migliora la presa ed è abbastanza precisa per non far sgusciare fuori l’iPhone accidentalmente!
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Passati cinque mesi e circa 12.000Km dal cambio delle gomme invernali posso tirare qualche somma sull’acquisto fatto delle gomme estive. Le gomme in questione sono le Falken Ziex ZE 512. Non mi è mai capitato di comprare gomme di marche diverse dalla Bridgestone ma questa volta non volevo spendere 450,00€ per 4 gomme e così ho cercato qualche altro modello valido. A parte il costo, comunque non esagerato per 4 gomme 205/55 R16, mi sono sempre trovato ottimamente con le Bridgestone Turanza ER 300 (non ER30!), in media ho sempre fatto 60.000km con un treno di gomme e la tenuta è sempre stata molto buona in quasi tutte le condizioni… Dico quasi perchè l’unica volta che hanno mollato è stato in seguito ad una leggera nevicata in città dove una frenata a bassissima velocità (ero in parcheggio!) mi è costata più di 1500€! Questo è stato il motivo che mi ha fatto decidere di utilizzare delle gomme invernali durante il periodo più freddo dell’anno e delle gomme estive durante il restante periodo.
Dopo questa breve spiegazione torniamo a parlare delle Falken… avevo letto molto bene di queste gomme prima di acquistarle (mi piace informarmi un pò prima di comprare qualcosa che non ho mai provato…) e devo dire che le aspettative sono state confermate. Mi aspettavo delle gomme dalla mescola mediamente più tenera di quello a cui ero abituato, con la spalla non troppo dura, non molto rumorose e con una durata non molto lunga. Infatti dopo questi 5 mesi posso dire che la mescola è molto buona, non si sfalda nemmeno dopo lunghe sgommate o durante le mie “prove speciali”. La tenuta in curva è maggiore rispetto le Turanza ma è inferiore il grip in trazione! Con queste gomme mi capita spesso di sgommare involontariamente durante le partenze… La tenuta con la pioggia è buona, anche se non eccelsa, ma comunque superiore alla media ed alle Turanza. Le gomme non sono per nulla rumorose, cosa che mi aspettavo date le numerose incisioni sul battistrada, e la durata non mi dispiace affatto: dopo 12.000Km 
non si sono consumate molto. Non potendo dare una misura sul consumo, posso dire per esperienza che mi aspetto di arrivare attorno i 45-50.000Km prima di sostituirle, dato il consumo attuale. Il confort di guida è buono e nonostante la spalla sia abbastanza morbida, anche la guida è precisa.
Come dicevo prima, per me le gomme sono la parte più importante dell’auto in quanto sono l’unica cosa che ci tiene a contatto con il terreno e non farei mai un acquisto incauto! Si può stare attenti quanto si vuole alla guida, si può andare piano piano, avere mille occhi ma a mio avviso ci sono alcune cose che aiutano di più. Queste sono delle buone gomme ed un buon assetto! Non prendetemi per spaccone, non sono un piccolo Schummy, ma faccio parecchi chilometri in un anno (di cui molti in autostrada) e prima o poi le disavventure capitano e so di averne schivate alcune di veramente pericolose solo perchè sono riuscito a sterzare in tempo, senza ribaltarmi, evitando l’impatto o di finire fuori strada!
Concludendo, se volte fare un buon acquisto per la vostra Golf queste sono delle ottime gomme con delle prestazioni di tutto rispetto ad un prezzo davvero ottimo. Io le ho acquistate presso gommaidretto.it per circa 280€ spedite!
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Non è il caso! Dopo qualche giorno di ferie nell’Umbria, in cui ho utilizzato l’iPhone per orientarmi tra le vie delle bellissime città quali Perugia, Gubbio, Assisi, Spello… posso dire che l’iPhone in questo campo non è il massimo! Dopotutto, il programma Mappe, presente nell’iPhone non è un navigatore ma è semplicemente una trasposizione di Google Maps. Se selezioniamo un indirizzo e chiediamo le indicazioni per arrivarci, queste ci sono ma la loro visualizzazione non avviene in maniera progressiva man mano che ci avviciniamo ad un incrocio. Inoltre la mappa non si “muove” per mantenere visualizzato il nostro punto blu (la nostra esatta posizione) sulla mappa ma dopo poco ci troveremo una mappa senza alcuna indicazione in quanto la nostra posizione è al di fuori di quanto mostrato sullo schermo dell’iPhone! Infine per passare da una indicazione alla successiva bisogna necessariamente clickare sullo schermo… molto scomodo quando si guida!
Passando ora ai pregi dell’applicazione… posso dire invece che è molto comoda per trovare dei punti di interesse nella zona in cui ci si trova (anche se un elenco di PDI non guasterebbe!) e per non girare a piedi con le immense cartine di carta in giro per le città alla ricerca dei luoghi da visitare.
Speriamo che prima o poi arrivi una applicazione tipo il il TomTom per iPhone…
Learn MoreOggi e’ una bellissima giornata, c’è sole , non fa caldissimo (almeno a udine…). Nonostante ciò la posso classificare come una delle peggiori giornate della mia vita! Anzi direi proprio la seconda peggior giornata!
Quando uno si affeziona tanto ad un animale, e soprattutto ha sempre vissuto con una cane vicino fin da piccolo, il legame che si crea e come quello tra fratelli! Tanto più se uno e’ figlio unico e non ha nessun altro! Non e’ segno di mancanza di affetto od altro, per carita’, ma e’ soltanto il bisogno di avvicinarsi a qualcuno che si sente che sara’ sempre tuo amico! Soprattutto se si e’ molto introversi e chiusi come me… il cane diventa davvero il miglior amico! Ovviamente l’impegno ed il sostegno e’ sempre stato reciproco e sono sicuro che nessuno dei due potra’ mai rimpiangere il tempo passato assieme!
Ovviamente anche se ci si aspetta che qualcosa prima o poi succeda e si pensa di essere pronti ad affrontarla, non e’ mai così! Un conto e’ ragionare a mente lucida e un conto e’ essere sopraffatto dai sentimenti e dal dolore!
Penso comunque che la cosa migliore per affrontare queste situazioni sia di dedicarsi un po’ di tempo pensando a tutto quello che c’è stato e stare il più tranquilli possibile! Personalmente, uno dei posti che mi piacciono di più in Friuli e’ il lago di Fusine in cui l’aria e l’atmosfera sono, a mio parere, delle più rilassanti che ho mai visto!
Non sono mai stato bravo a scrivere, ve ne sarete accorti leggendo questo blog, e parlare dei propri sentimenti e’ davvero difficile! Scrivere comunque aiuta!
Non so come passerò le ferie dopo quanto successo ma so che l’unica cosa da fare per superare certe situazioni e far trascorrere del tempo in modo che i pensieri ed i ricordi si affievoliscano lasciando solo un alone di bei ricordi e cancellando quelli brutti. Ciao Niki!
FileMagnet è un’applicazione acquistabile sull’AppStore per 3,99€. Questa applicazione permette di trasferire file sul vostro iPhone tramite collegamento Wi-Fi con il vostro Mac e grazie ad una applicazione da installare sul vostro Mac e scaricabile gratuitamente dal sito della software house Magnetism Studio.
I file visualizzabile sull’iPhone sono PDF, Office (Word, Excel, PowerPoint), iWork (Pages, Keynote, Numbers), JPEG, GIF, TIF, PNG, HTML, RTF, TXT, Safari WebArchives, iPhone movies e file audio. L’utilizzo è molto semplice, anche perchè le funzioni sono poche…
una volta avviato il software sul Mac, attivato il wireless sull’iPhone e avviata l’applicazione dallo stesso, la connessione è automatica. Ora basta trascinare i file interessati all’interno della finestra dell’Uploader del Mac e dopo qualche secondo saranno disponibili pure sull’iPhone. L’applicazione soffre purtroppo di qualche problemino di gioventù… per esempio i file di grandi dimensioni (ho provato con un book fotografico da 32mb…) non riesce ad aprirli ed anche con quelli piccoli, se “sfogliate” le pagine molto velocemente si chiudono. Una volta chiuso un file, alla successiva riapertura, riparte dall’inizio e 
l’unico modo per cambiare pagina è scorrere con il dito dall’inizio alla fine (palloso se ci sono molte pagine!). E’ possibile cancellare un file direttamente dall’iPhone ma i file non sono spostabili e nemmeno utilizzabili per altri scopi come sfondi, suonerie, ecc… Questa è sicuramente una grande limitazione! In compenso però i file vengono renderizzati molto bene ed è possibile zoommarli per leggere il testo. L’applicazione è molto utile ma ha bisogno di qualche funzione in più per essere ok; speriamo nei futuri aggiornamenti! Per ora penso di utilizzarla durante le ferie per leggere le guide turistiche, in PDF, delle città che andrò a visitare. Un’ultima funzione molto utile è la possibilità di ruotare lo schermo per ingrandire le immagini ed i documenti. Esiste infine, un diretto concorrente a questa applicazione che si chiama Files ma che non ho ancora testato. Il prezzo di quest’ultima è di 5,99€, sempre sull’AppStore.
Dopo quasi un anno di onorato servizio dal suo acquisto, anche il mio Mac Mini ha bisogno di un aggiornamento! E così che dopo aver trovato un’ottima offerta per 2 banchi di Ram da 1Gb l’uno su eBay… Ho deciso di procedere con l’upgrade del Mac Mini! Dopo tutto 30€ per 2Gb di Ram mi sembrava un affare da non perdere!!
Poi si sa che una cosa tira l’altra… E così ho preso il disco da 160Gb dal mio case della Freecom e l’ho installato all’interno del Mac Mini!
Aprire un Mac Mini non e’ assolutamente difficile, basta avere gli strumenti giusti! Io ho acquistato una semplicissima spatola di acciaio in ferramenta per 1€ e gli ho affilato leggermente i bordi con il dremel! Posso assicurare che va benissimo per togliere il case del Mini!!
A breve mettero’ un filmato su come aprire il piccolo Mac!
Come immaginavo l’upgrade ha dato i sui frutti, ora riesco a vedere la Tv con eyeTv, lavorare in rete via AFP dal MacBook e scaricare dal mulo contenporaneamente senza alcun ralletamento!!
Ho da poco aggiornato il mio iPhone 3G al nuovo firmware 2.0.1 ed ho notato con piacere il ritorno dei colori freddi della versione 2G! La tonalità giallina non la sopportavo proprio più!
Ho inoltre notato un leggero aumento della velocità generale dei menù ma per ora nulla di più.
Learn MoreTrovare un masterizzatore dual layer per il mio MacBook (early 2006), ad un prezzo abbordabile, non è per nulla semplice! Il problema sta nel fatto che le dimensioni delle unità ottiche per i MacBook sono “fuori standard”: hanno un’altezza di 9mm contro i 12,7mm delle unità standard. A complicare il problema c’è il fatto che alcuni dei nuovi masterizzatori dual layer per il MacBook hanno la stessa sigla… e cambia solo la data di produzione! Infatti il sottoscritto ha acquistato, inizialmente, un superdrive che sembrava dual layer ma in realtà non lo era… questo perchè appunto il modello era corretto ma la data di fabbricazione no! Quindi attenzione se siete interessati a sostituirlo!
Dopo questa esperienza ho chiamato un Apple Store chiedendo informazioni per una eventuale sostituzione presso di loro… 240€ tra acquisto e montaggio! 1/4 del valore di un MacBook nuovo!
Abbandonata anche quest’ultima pista mi sono dovuto accontentare di una unità esterna… Fortunatamente l’unità esterna, arrivata e testata proprio oggi, non è davvero niente male!
Il masterizzatore in questione è il modello LG GSA-E50N e scrive sui supporti: DVD-ROM (Single / Dual), DVD-R, DVD-R Dual Layer, DVD-RW, DVD-RAM, DVD+R, DVD+R Double Layer, DVD+RW, CD-ROM, CD-ROM XA, CD-I, Photo-CD Multi-Session, Video-CD, CD-Audio Disc, Mixed Mode CD-ROM Disc, CD-Extra, CD-Text, CD-R, CD-RW.
Questo modello è autoalimentato via USB ed è dotato, oltre al cavo USB standard anche di un secondo cavo per l’alimentazione supplementare. Questo permette di non dover collegare un ulteriore alimentatore esterno alla prese vicino al mac…
Appena arrivato ho provato a masterizzare il mio primo DVD dual layer, operazione conclusa con successo dopo circa 20 minuti (compresa la verifica del disco!). La prova di masterizzazione dual layer l’ho effettuata tramite l’ottimo software freeware LiquidCD.
Infine posso assicurare che dato il colore bianco con solo il bordo nero non sta affatto male vicino ad un Mac ed è molto leggero per un eventuale trasporto in borsa!
Tra le versioni disponibili ci sono due colori, bianco e nero, e due versioni N e L la cui differenza sta nella capacità di quest’ultima di scrivere su dischi LightScribe… ma con un costo maggiore! Il modello GSA-E50N lo potete acquistare su MonClick per circa 67€.
Learn MoreSiccome in questo periodo, oltre a pensare al nuovo sito, mi sono dedicato anche all’aggiornamento dei miei Mac, ho scoperto una cosa nuova!
Tentando di sostituire il superdrive del mio MacBook ho scoperto che il componente interno che scalda più di tutti è l’Airport! Premetto che i miei Mac sono tutti collegati in rete tramite connessione Wi-Fi (sempre attiva) e sono accesi H24, o al massimo in stop.
Smontando il MacBook dopo circa 3 ore di lavoro ho notato che mentre il dissipatore della CPU e della GPU era caldo, ma non bollente, la schedina Airport era invece bollente, al limite della scottatura! Infatti la parte esterna più calda del MacBook è sempre stata quella sinistra, vicino alle porte usb e firewire… sia sulla parte superiore che inferiore. Stessa cosa l’ho notata nel Mac Mini!
Ma non sarebbe il caso di dotare l’Airport di un dissipatore? Dopo questa esperienza ho effettuato alcuni test lavorando con il MacBook sia con l’Airport accesso che spento e le temperature sono variate anche di 9°C. Sono passato dai 62-64°C con l’Airport spento ai 71°C con l’Airport acceso!
Dopo questo ho notato che pure sul nuovo iPhone 3G, con il Wi-Fi acceso, la temperatura della scocca posteriore aumenta notevolmente…
Learn MoreAncora non tutti sono in possesso di un iPhone o di un iPod Touch con cui navigare ma per i fortunati possessori, ho installato un tema dedicato per facilitare la navigazione su questo sito. In questo modo si riduce il traffico internet, non essendo presenti in Italia tariffe flat per la navigazione cellulare penso sia una cosa apprezzata! Tutto questo grazie ad un favoloso plugin per WordPress: iWPhone.
Buona navigazione!
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