Ciao, mi chiamo Alessandro, e questo è il mio blog!
// maggio 14th, 2008 // No Comments » // My MTAs28
Siccome gli ammortizzatori Power Stroke li ho acquistati usati e senza confezione originale, ho richiesto alla Pro-Line le istruzioni ed i ricambi… e gentilissimamente mi hanno risposto!
Ecco a voi:
Montaggio
// aprile 25th, 2008 // No Comments » // My MTAs28
Ebbene ecco a voi come è fatto un servo TowerPro!
Una volta smontato posso assicurare che gli ingranaggi non sono in “latta” ma sono nello stesso metallo dei servi ACE2008mg di serie sul MTA s28!
Inoltre sono presenti ben 2 cuscinetti sul perno che muove la squadretta… non male!
Non saranno affidabili come altri servi ma, se diffettosi, una volta rotti, potrebbero essere utili come ricambi per altri servi!
// aprile 15th, 2008 // No Comments » // My MTAs28
L’MTA è un mezzo molto robusto e sia i braccetti che le torrette tengono molto bene ai vari capottamenti. Un punto debole però è il rollbar originale che dopo poche botte inizia a piegarsi ed a perdere di efficacia… Inoltre, durante i capottamenti, la testa del motore è molto esposta e spesso e volentieri rimane graffiata o peggio con le alette piegate! Per ovviare a ciò ho pensato di realizzare un secondo rollbar…
Per realizzarlo ho comprato in ferramenta un tubo di alluminio 8×1mm (vendono 1 metro ma bastano 34cm) e dei fisher con viti (ne bastano 2).
I fischer sono da 6mm lunghi 60mm con viti da 4mm lunghe 65mm.
Se volete realizzare un rollbar più alto del mio potete usare un pezzo pezzo di tubo da 36cm.
E’ sufficiente togliere le ultime 2 viti posteriori che tengono le alette laterali in plastica del telaio e riforarle con un trapano con punta da 4mm (per far passare le nuove viti).
Ora è necessario piegare il tubo di alluminio in 2 punti a 90°. Segnatevi con un pennarello i punti in cui deve essere piegato il tubo. Le misure sono 12cm-9cm-12cm.
Per piegare il tubo bisogna scaldare la parte attorno i segni che avete effettuato e dopo un pò riuscirete a piegarlo senza troppo sforzo. Per fare una piega netta mantenendo il resto del tubo ben dritto, vi consiglio di infilare nel tubo due cacciaviti, non più lunghi di 10cm, così evitate anche di scottarvi!!
Usate una fiamma abbastanza forte, l’ideale sarebbe usare quelle piccole fiamme a gas (tipo cannelli); con l’accendino state parecchio tempo…
Bene, ora assemblate il tutto ed il gioco è fatto!
Infilate i fischer nelle due estremità del tubo, appoggiatelo al telaio in corrispondenza dei due fori appena allargati ed avvitate le viti.
Ho utilizzato dei fischer così lunghi per dare più stabilità al rollbar ed evitare che “traballasse”, cosa che succede utilizzando i normali fischer da 6 corti!.
Una volta strette le viti potete anche sollevare il mezzo dal nuovo rollbar senza problemi!!
// marzo 21st, 2008 // No Comments » // My MTAs28
A mio parere il sistema freno del MTA4è abbastanza buono anche se non ottimale…
Un paio di suggerimenti che ho raccolto quà e là ed ho messo in atto (potete vederli nella gallery) sono:
1- Sostituzione della molla sul tirante del freno con un pezzo di tubo siliconico (quello della miscela)
2- Inserimento di due molle tra le pastiglie del freno in modo da mantenerle distanziate dal disco quando non si frena
3- “Scartavetrata” sulle pastiglie, sul lato a contatto con il disco per aumentare l’attrito
// marzo 21st, 2008 // No Comments » // My MTAs28
Un’altra modifica moooolto gettonata su quasi tutti i modelli RC, ma sui monster in particolare, è la sostituzione dei servi originali con altri più potenti e veloci. Infatti i servi originali del MTA4 sono piuttosto lenti e con pochi kg di forza… questo si trasforma in poca potenza di frenata, lentezza nell’accelerazione e nella sterzata. Esistono svariati modelli di servi che vanno dai pochi euro a centinaia di euro… un buon compromesso sono i servi Tower Pro 995. Il costo di questi servi “sottomarca” è di circa 10-15€ su eBay ma hanno delle prestazioni non indifferenti! La forza di questi servi è di circa 15Kg (i nuovissimi modelli arrivano a 18Kg) con una velocità di movimento di circa 0,13 secondi. Sarebbero servi di alto livello se non fosse per qualche pecca… infatti a differenza dei servi più costosi, i Tower Pro hanno difficoltà a mantenere la posizione centrale e pertanto quando il servo non riceve alcun segnale vibra leggermente emettendo un leggero ronzio. Inoltre, quando si rilascia un comando ed il servo torna in posizione neutra, non si ferma subito al centro ma va leggermente oltre per una frazione di secondo. Nulla di grave! Ovviamente se si ha intenzione di gareggiare è meglio punta su qualcosa di superiore ma per un utilizzo più comune è senza dubbio ottimo!
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