Per poter aumentare la potenza di un motore elettronicamente si può agire in tre modi:
- Rimappare la centralina motore
- Utilizzare moduli aggiuntivi che vadano a lavorare a valle della centralina motore (sui dati in uscita)
- Utilizzare moduli aggiuntivi che vadano a lavorare a monte della centralina

Dei tre motodi, il meno invasivo e meno dannoso è sicuramente l'ultimo. Questo perchè andando a lavorare a monte della centralina, la gestione del motore rimane sempre sotto ilcontrollo della stessa entro i valori di fabbrica. Certo, l'aumento di potenza del motore non sarà ai livelli della rimappatura ma è comunque molto valido e a differenza delle centraline aggiuntive che vanno ad agire direttamente sull'iniezione (tipo Rapid, ecc.) non modificano i valori in uscita della centralina rimanendo all'interno delle taruture di fabbrica che hanno ampi margini di miglioramento!
Detto ciò, il modo più facile e più utilizzato per ricavare qualche cavallo è sicuramente andare ad agire sulla temperatura del gasolio.
La temperatura del gasolio sui nuovi motori diesel, siano essi common rail o iniettore pompa o pompa rotativa, gioca un ruolo fondamentale. Infatti la centralina ricava la densità del gasolio dalla sua temperatura e adatta di conseguenza l'iniezione e l'anticipo.